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沥青路面现场热再生加热板

沥青路面裂缝养护维修方法很多，一般可根据裂缝的宽度和深度确定具体的修补工艺，从工程实践来看，一般选在春末或者初秋的时间，这个时间修补效果要远远好于其它季节。修补时要根据具体裂缝类别和破坏程度采取适当的修补方法，除此以外，还要对修补费用、时间都加以明确。修补时一般采用灌缝的方法，缝宽先将缝隙刷扫干净，吹去上面的尘土，剔除缝内杂物，然后用铁壶将热沥青灌入缝内，一般需浇灌2～3遍，通过这种方法将路面裂缝用填充材料填注，一般需浇灌2～3遍，直至灌缝材料与路面平齐为止。该方法防止水分渗漏，待沥青温度下降至常温后即可开放交通，防止路面进一步损坏。此种方法操作简单，费用低。但是效果一般，有时需要经常的进行灌缝才能保证养护质量，这样统计下来，成本就比较高昂而且需要很多人力物力。也可以采用灌浆法，施工时压入水泥净浆，灌浆的数量和压力要满足道路养护规范，直到注浆管溢出浆液为止，这种方法也能保护路基稳定。对于一些由地基沉降引起的比较严重的横向裂缝，要在灌缝的基础上，进行摊铺上面层，也可沿横缝加铺玻璃格珊进行稳固。

沥青路面水损害与养护维修技术

沥青路面水损害产生

沥青路面水损害是指水透入沥青路面在有孔隙水的工作条件下，使路面产生早期破坏的现象。沥青路面水损害大多发生在雨季，有时一场大雨就导致严重破坏，是目前沥青混凝土路面早期病害中最常见也是破坏力最大的一种病害。水破坏的产生往往是由于沥青混凝土配合比控制不当和沥青混合料拌合不均所造成的，破坏之前一般先有小块的网裂，然后松散形成坑槽，导致沥青膜剥落。采用半开式）沥青混凝土表面层时，产生的水破坏尤为严重。发生水损害的地方一般是透水或排水不畅的部位，进入路面孔隙的水不断产生动水压力造成沥青膜从集料表面剥落，挖开可以看见下面有积水或浮浆，并伴随麻面、松散、掉粒、坑洞或唧浆、网裂、辙槽等病害发生。