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交通运输部:合力打好精准脱贫攻坚战

  1月16日至18日,为贯彻落实习近平总书记关心支持基层一线扶贫干部的重要指示精神,根据国务院扶贫开发领导小组开展扶贫慰问调研活动的有关要求,交通运输部党组成员、副部长戴东昌带队赴四川省阿坝州小金县慰问基层扶贫干部。   “现在日子过得怎么样?”“一年收入有多少?”戴东昌一行先后来到小金县潘安乡火地村、沙龙乡桃梁村上门慰问驻村扶贫干部和贫困群众,与基层干部群众亲切座谈,听取基层干部群众对打好精准脱贫攻坚战的意见建议。戴东昌了解了基层干部工作和当地脱贫攻坚情况后,对村里脱贫攻坚取得的成效表示祝贺,为勤劳致富的乡亲们感到自豪。他指出,打好脱贫攻坚战,关键在人,扶贫攻坚要强化基层能力建设,加强对基层干部的关心关爱,进一步提高脱贫能力和水平,切实提高脱贫质量,增强贫困群众获得感,同时要抓好扶贫领域腐败和作风问题专项治理,做到真脱贫、脱真贫。   戴东昌强调,要坚持目标导向、问题导向、结果导向,坚持长远结合,坚持求真务实,切切实实接地气,强化作风建设,合力打好精准脱贫攻坚战。   在小金县,戴东昌与部驻四川藏区定点扶贫联络组就交...

关于全力做好2018年春运工作的意见

发改运行〔2017〕2274号 各省、自治区、直辖市发展改革委、经信委(工信委)、交通运输厅(局、委)、公安厅(局)、安全监管局、总工会、团委,各地区铁路监督管理局,民航各地区管理局,各铁路局集团公司,交通运输部各直属海事局:   2018年春运从2月1日开始至3月12日结束,共计40天。为深入贯彻落实党的十九大精神,以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全力做好2018年春运工作,更好地满足人民日益增长的美好生活需要,保障经济社会平稳运行,现提出以下意见。   一、提高思想认识,准确把握新形势新要求   (一)充分认识新时代新要求。春运工作是人民普遍关心关注的民生工作之一,党的十九大对保障和改善民生工作指明了方向。春运工作要全面贯彻落实党的十九大精神,始终坚持以人民为中心的发展思想,充分认识新时代人民对美好出行的新要求,切实提高政治站位,真抓实干,务求实效,努力保证旅客走得了、走得好,不断增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。   (二)准确把握新形势。经相关部门会商预测,2018年春运全国旅客发送量将达到29.8...

《道路客运接驳运输管理办法(试行)》印发

  近日,交通运输部印发《道路客运接驳运输管理办法(试行)》(简称《办法》),旨在规范道路客运接驳运输,提高道路客运安全管理水平,促进道路客运转型升级,保障人民群众安全高效出行。《办法》自2018年5月1日起实施,有效期5年。   《办法》明确,道路客运接驳运输分为换驾式接驳运输和分段式接驳运输;需凌晨2时至5时运行的道路客运班线,应当照《办法》实行接驳运输。对营运线路里程在800公里以上的道路客运班线,交通运输部鼓励道路客运企业实行分段式接驳运输,实现客运车辆和驾驶员当日往返,经营期限到期后申请延续经营的,如不实行接驳运输,应当调整发班安排,避免凌晨2时至5时载客停车休息。各地交通运输主管部门应当推动道路客运结构调整,逐步减少营运线路里程在800公里以上的道路客运班线数量。   《办法》要求,接驳运输企业应当制定健全的接驳运输安全生产管理制度,科学合理地制定接驳运输线路运行组织方案,包括接驳运输线路运行安排、接驳运输车辆安排和接驳点设置等。同时,接驳运输企业应当直接管理接驳点,或者进驻接驳运输联盟及其他接驳运输企业运营...

《道路客运接驳运输管理办法(试行)》解读

  日前,交通运输部印发了《道路客运接驳运输管理办法(试行)》(以下简称《办法》)。为便于交通运输主管部门、有关道路客运企业、从业人员更好地理解《办法》,认真做好贯彻实施工作,现就《办法》的出台背景、主要内容等解读如下:      一、出台背景      为贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔2012〕30号)关于积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输的规定,规范长途客运车辆夜间通行管理,防止营运客车驾驶员疲劳驾驶,经商公安部、国家安全生产监督管理总局等部门,交通运输部于2012年印发了《交通运输部关于开展长途客运接驳运输试点工作的通知》(交运发〔2012〕784号),组织13个省(区、市)交通运输主管部门择优推选部分长途客运企业,自2013年1月起开展接驳运输试点工作。2014年以来,交通运输部又多次印发,或联合公安部印发通知部署加强接驳运输试点工作。截至2017年12月,全国共有27个省(区、市)、400余家客运企业、3500余条客运班线、7600余辆客运车辆、840余个接驳点参...

交通运输行业质量提升行动方案出台

  交通运输部日前印发的《交通运输行业质量提升行动实施方案》(简称《方案》)提出,到2020年实现交通运输供给质量明显改善,工程、产品和服务质量全面提升,更好满足人民群众不断升级的交通运输需求,为建设交通强国、质量强国奠定坚实的基础。   《方案》要求,全面开展公路水运建设工程质量提升行动,健全建设工程质量安全管理体系,强化工程全寿命周期设计、标准化设计和人性化设计,推动工程建设协调发展和转型升级,努力打造品质工程。推进道路货运车型标准化专项行动,推动营运货车厢式化、轻量化、清洁化发展。推广应用城市轨道交通自主化全自动运行系统,鼓励全自动集装箱码头系统建设。以多式联运示范工程为依托,推动运输服务设施改善,加强交通运输物流标准化建设,推进国家交通运输物流公共信息平台建设,服务物流业“降本增效”。推动旅客联程运输和重点水域客运联网售票,提高城际、城乡、城市客运服务质量。   《方案》鼓励交通运输“走出去”,加强对外合作,参与海外交通基础设施建设与运营。按照“互利互通、便利畅行”要求,深化与“一带一路”沿线国家对口部门交流合作...
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