沥青路面冷再生由于其施工工序简单、工期短、节约材料等优点被广泛应用于公路大修改造。
沥青路面冷再生技术是指将旧沥青路面材料(包括沥青面层材料和部分基层材料)铣刨加工后进行重复利用，并根据再生后结构层的结构特征，适当加入部分新骨料或细集料，按比例加入一定量的外掺剂(如水泥、石灰、粉煤灰、泡沫沥青或乳化沥青)和适量的水，在自然环境下连续完成材料的铣刨、破碎、添加、拌和、摊铺及压实成型，重新形成结构层的一种工艺方法。
施工简单
在沥青路面热再生施工中，其操作非常简单，尤其是对于就地热再生而言，所有的施工设备组成了一整条施工线，所以施工过程相对较简单。即使采用厂拌热再生也比较简单，因为其主要操作也是通过大型设备完成的，所以不需要太多施工人员。在厂拌热再生施工过程中，相对较为复杂的就是检测过程，由于其需要对各种大小不同的混凝土块进行成分及含量的检测，所以在此操作过程中工作量较大，所需要的时间也相对较多。但是总的看来，沥青路面热再生施工过程中，多数施工都是利用大型设备完成的，操作相对较简单。
对公路运行的影响小
在沥青路面加热施工过程中，每次只能对单条道路进行施工，所以就不需要对整条道路进行封锁，只需要对施工的道路进行封锁，这样就不会给道路的正常通行造成太大的影响。此外，沥青路面铺装以后，不需要经过太长时间就可以恢复通行，所以这样既能对破碎的路面进行维修，也不会影响道路的正常通行，从而有效地减少了损失。
节约时间
节约时间主要是针对就地热再生而言，对于厂拌热再生而言，其过程相对较复杂，而且需要将破损的沥青混凝土运回工厂进行加工，所以其周期相对较长，但是对于就地热再生而言，其在施工现场就完成了整个施工过程，在其施工结束之后基本上就可以直接投人使用，所以能有效地节约时间，使得损坏的路段能够在短时间内被修复并投入运行。
节约成本
沥青热再生技术就是将已损坏的沥青混凝土加热融化后再加人再生剂，之后进行二次运用，这样就能合理地利用资源，从而有效地降低道路维修过程中的成本，同时也有效地节约了资源。此外，对于就地热再生而言，其现场取材维修的做法降低了材料的运输成本。
对环境影响小
沥青如果被丢弃到自然环境中会造成较大的污染。在传统的沥青路面维修中，由于不能将沥青混凝土回收利用，所以只能选择丢弃，从而对环境造成较大的影响。热再生技术能有效地避免这一问题。